Китайский автопроизводитель JAC, поддерживаемый Volkswagen, выпустил первые серийные электромобили, работающие на натрий-ионных батареях — Yiwei EV. Эта технология может стать переломным моментом в снижении цен электромобилей, перезаряжаемых стационарных и мобильных устройств, а также уменьшит нагрузку на добычу лития для литий-ионных аккумуляторов.
Электрокар получил аккумуляторный блок емкостью 25 кВт·ч, который обеспечивает запас хода 252 км. Стоимость автомобиля предположительно составит $12 600 — 17 900.
Натриевые батареи, возможно, вскоре начнут использоваться везде: от портативных электростанций и электрических снегоходов до двухколесных транспортных средств и бюджетных электромобилей. Yiwei EV (бывший Sehol E10X) компании JAC стал первым в мире серийным электромобилем с натрий-ионным силовым агрегатом.
У этого четырехместного автомобиля вполне приличные характеристики. Yiwei оснащен элементом NaCR32140 производства HiNa с емкостью 25 кВт·ч и плотностью энергии 120 Втч/кг. Масса аккумуляторного блока составляет 210 кг. Он обеспечивает запас хода до 252 км. Для зарядки натрий-ионного аккумулятора можно использовать станции стандартов 3 °C и 4 °C. Цены на Yiwei EV официально не разглашаются, но, по предварительным оценкам, стоимость автомобиля составляет $12 600–17 900. Ожидается, что поставки Yiwei EV начнутся в январе 2024 года.
Натрий-ионные аккумуляторы проще и дешевле производить, и они обеспечивают превосходные характеристики в зимнюю погоду, работая почти на полную мощность при низких температурах до −30 °C.
Председатель JAC Ся Шуньли сказал, что натрий-ионные батареи дополнят батареи LFP и станут недорогим решением, которое будет способствовать популяризации массовых электромобилей. Поскольку во всем мире потребность в перезаряжаемых батареях постоянно высока, разработка новых аккумуляторов, которые снижают потребительские расходы и ущерб окружающей среде, только приветствуется.
https://www.nanonewsnet.ru/news/2024/jac-nachala-seriinyi-vypusk-pervogo-v-mire-elektromobilya-s-natrii-ionnoi-batareei
